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船東:散貨船市場難以在短期內實現整合

DQZHAN讯:船東:散貨船市場難以在短期內實現整合


一名業內上等管理人員表示,散貨板塊有10,000多艘船和約1,200名船東,不太可能在短期內實現業務整合。


本周三,金海洋集团首席财务官Per Heiberg在新加坡举办的亚洲Marine Money会议上表示:“难以以任何有意义的方式进行整合。”


蘇美達航運有限公司董事總經理楊磊表示,在海運領域的所有板塊中,幹散貨板塊*難以實現整合。


“幹散貨的市場准入門檻*低,吸引了更多的投機者參與,例如私營公司或租賃公司。”


杨磊说,联营池为人人视频整合提供了*佳机会。如Capesize Chartering Ltd(散货船船东金海洋,CTM,Bocimar和Star的合资公司)之类的联营池目前控制150多艘海岬型散货船。


當金海洋集團的Heiberg被問及目前幹散貨人人视频令他感到興奮的是什麽時,他說:“享受當前的市場形勢”。


Heiberg表示,面對2020年即將實施的排放法規,船東在打算訂造新船時猶豫不決,這有利于市場。


展望未來,楊磊預計,今年下半年和明年上半年將對幹散貨船市場“非常有利”。


他说,市场将受益于“ IMO 2020限硫令的影响”。他对与会代表说:“由于IMO 2020的干扰,我对接下来9个月的市场前景充满信心。”


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